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D3214宁波东停开94分钟

2019-06-13 15:15:10 | 来源: 娱乐

D3214宁波东停开94分钟

友在上贴出的“晚点公告”。 昨天,多位友发称,D3214次列车在宁波东站停车不前,据说是因为超员所致,致使列车晚点1个多小时。部分友称,列车上的乘务员要求部分旅客下车,换乘其他列车。 按照正常的运行时刻,D3214次列车由厦门开往杭州,开车时间为上午10点,到达时间为傍晚6点14分。下午3点58分到达宁波东,之后在4点03分开出。 昨天下午4点44分,友“虫蚊大王”说:“D3214目前还停在宁波,说是车子严重超员,列车长要我们下车去对面坐红皮特快列车,有一种在杭州坐公交抛锚被赶下换车的感觉。” 随后,又有不少同样乘坐该趟动车的友纷纷回应。还有友发了一张车站的晚点公告:“D3214次列车严重超员,晚点未定,请旅客到窗口退票或者办理改签。” 昨晚,联系到友“虫蚊大王”。他告诉,后来真正下车换乘的旅客并不太多,他所在的那节车厢也就两三个人,“其他车厢我不清楚”。 随后联系了另一名乘坐该车的友。他告诉,他认为这趟车上的乘客人数并不多。“我以前乘过很多车,人比这趟车多多了,还不都没事?” 昨天下午5点42分,铁路宁波车务段官方@上铁宁波车务段作出官方回应:D3214次列车设备故障已经排除,于17:37宁波东站开出。目前列车晚点1小时34分。 这条上并未提到友所说的动车超员的情况。 昨晚,联系了铁路宁波车务段,相关人士回应说:车务段方面从未发布这趟车晚点是超员导致的消息。 “一般情况下,铁路允许出售部分无坐票,出现适度超员也并不会对列车运行造成影响。”该人士说,按规定,车票发售也不可能突破一定的限额,列车乘务员也会在旅客上车时就开始对车上人数进行控制。因此超员的说法无论从那个层面都说不通。 至于为什么旅客全都提到“超员”,而且友也拍了照片,看到有车站贴出了类似说法的公告。对此,该人士表示,贴出公告的车站并非宁波东站,可能是之后的余姚、上虞或绍兴站,至于为什么会有“超员”一说,他们要作进一步调查。 至于列车乘务员让旅客下车的问题,该人士的解释是,昨天下午4点10分,在确认该列车无法运行后,“铁路方面立即启动应急预案,在宁波东站及时组织有需要的旅客换乘K76、K8564次列车,以便他们能及早赶到目的地,同时,铁路方面还通知沿途停车站为旅客做好退票、改签等服务工作。” 自始至终,宁波车务段方面的解释均是设备故障。昨晚,铁路宁波东站相关负责人也向

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